Um estudo sobre acidentes com veículos elétricos e híbridos na Europa chamou atenção de pesquisadores por seus resultados. Buscando entender o motivo de os carros ecológicos colidirem tanto com pedestres, a análise mostrou que um dos principais fatores de risco do EV quando comparado a um carro a gasolina ou diesel é justamente sua alta tecnologia para redução de ruídos: ou seja, ele é tão silencioso que as pessoas não percebem sua aproximação.
Para quem tem pressa:
- A pesquisa concluiu que, com isso, elétricos e híbridos têm duas vezes mais probabilidade de atropelar pedestres do que os carros movidos a combustíveis fósseis, e três vezes mais probabilidade de que isso ocorra em áreas urbanas (onde há mais barulho externo);
- Os pesquisadores pontuaram ainda outro fator que também colabora para o número: a forte tendência de motoristas mais jovens e menos experientes;
- O levantamento ocorre após um relatório mostrar que os acidentes rodoviários são a principal causa de morte entre crianças e jovens adultos no Reino Unido, sendo os pedestres responsáveis por um quarto de todas as mortes nas estradas;
- A análise considerou 916.713 vítimas, entre 2013 e 2017, das quais 120.197 eram pedestres;
- A taxa média anual de vítimas de pedestres por 100 milhões de quilômetros percorridos foi de 5,16 para carros elétricos e híbridos, em comparação com 2,4 para carros a gasolina e diesel, de acordo com o estudo publicado no Journal of Epidemiology and Community Health.
Leia mais!
Os carros elétricos são um perigo para os pedestres porque têm menos probabilidade de serem ouvidos do que os carros a gasolina ou diesel. O governo precisa mitigar estes riscos se quiser eliminar gradualmente a venda de automóveis de combustão. Se você estiver mudando para um carro elétrico, lembre-se de que é um novo tipo de veículo. Eles são muito mais silenciosos do que os carros antigos, e os pedestres aprenderam a navegar nas estradas ouvindo o trânsito. Os motoristas desses veículos precisam ser extremamente cautelosos.
Phil Edwards, autor principal do estudo e professor de epidemiologia e estatística na Escola de Higiene e Medicina Tropical de Londres.
Em 2017, um relatório do Departamento de Transportes dos EUA concluiu que os automóveis elétricos e híbridos representavam um risco 20% superior para pedestres do que os automóveis a gasolina e diesel, e um risco 50% superior durante movimentos de baixa velocidade — também por ser silencioso demais.
Vale lembrar, conforme pontuado pelo The Guardian, que desde julho de 2019 todos os novos veículos híbridos e elétricos vendidos na Europa são obrigados a ter um sistema acústico de alerta veicular que emite som quando o carro se desloca lentamente. Contudo, muitos carros ainda circulam sem os dispositivos.
Se o governo garantisse que estes sistemas fossem instalados em todos os veículos elétricos e os adaptasse aos carros elétricos mais antigos, isso seria um bom começo.
Pesquisadores acrescentaram ainda que, não apenas o fato de ser silencioso, elétricos aceleram mais rápido e, alguns, podem ser bem pesados, levando mais tempo para frenagem total.
ENVIE UM COMENTÁRIO