Quando um carro manual não liga, muitos motoristas recorrem ao tradicional método de “pegar no tranco”. Se você foi o filho mais velho na época dos carros carburados vai lembrar, com certeza, de ter que descer pra empurrar o carro.
Afinal, a estratégia de empurrar o veículo ou deixá-lo descer em ponto morto para engatar uma marcha e forçar o motor a funcionar sempre foram a chave para garantir o passeio da família.
Essa técnica pode ser útil para veículos manuais com bateria fraca ou falha no motor de partida. Mas, quando se trata de carros automáticos, a história é completamente diferente.
Tentar fazer um carro automático pegar no tranco pode causar danos graves à transmissão e, na maioria dos casos, simplesmente não funciona. Entenda por que isso acontece e quais alternativas existem para dar a partida em um carro automático sem comprometer seus componentes.
Carro automático pode pegar no tranco?
A resposta curta é não. Diferente dos carros manuais, que utilizam uma embreagem mecânica para acionar o motor, os carros automáticos dependem de um conversor de torque, um componente hidráulico que substitui a embreagem e transfere a força do motor para a transmissão.
Esse sistema precisa de pressão hidráulica para operar, e essa pressão só é gerada quando o motor está funcionando.
Isso significa que, mesmo se um carro automático for empurrado em ponto morto e depois colocado em “D” (Drive) ou qualquer outra marcha, o conversor de torque não terá pressão suficiente para girar o motor e fazê-lo pegar. O resultado? O esforço será inútil, e o carro permanecerá desligado.
Além disso, forçar a transmissão automática em uma tentativa de dar tranco pode causar danos internos irreversíveis. Isso pode incluir o desgaste prematuro das engrenagens, superaquecimento do fluido de transmissão e até a falha completa do câmbio.
Modelos mais modernos contam com bloqueios eletrônicos que impedem qualquer tentativa de engatar uma marcha sem que o motor esteja funcionando corretamente.
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Existe alguma maneira segura de ligar um carro automático sem a chave de ignição funcionando?
Se o seu carro automático não está ligando por falta de bateria, a melhor solução é utilizar cabos de transferência de carga (chupeta) ou um carregador portátil. Essa é a forma mais segura de fornecer energia suficiente para o motor de partida funcionar corretamente.
Outra alternativa é verificar se os terminais da bateria estão bem conectados. Caso estejam soltos ou corroídos, a corrente elétrica pode não estar fluindo corretamente, impedindo a partida do motor. Se a bateria estiver completamente descarregada ou danificada, a substituição por uma nova pode ser necessária.
Para veículos híbridos e elétricos, a situação é ainda mais delicada. Alguns modelos contam com modos de emergência que permitem ligar o motor elétrico auxiliar para ativar a transmissão, mas esse processo varia de acordo com o fabricante e exige o uso correto do sistema.
Quando NÃO tentar dar tranco em um carro automático?
Tentar forçar um carro automático a pegar no tranco nunca é recomendado, mas há algumas situações em que essa tentativa pode ser ainda mais prejudicial:
- Se a bateria estiver completamente descarregada: mesmo que a transmissão esteja funcionando, o sistema eletrônico do carro precisa de energia para ativar os sensores e módulos de controle.
- Se houver falha na bomba de combustível: alguns motoristas acreditam que pegar no tranco pode ajudar se o combustível não estiver chegando ao motor, mas em carros automáticos, isso não resolve o problema.
- Se houver falha na transmissão: se o câmbio já apresenta sinais de desgaste ou mau funcionamento, tentar forçar o motor a girar pode resultar em um dano permanente.
- Se o veículo estiver em descidas muito íngremes: alguns motoristas tentam ganhar velocidade descendo ladeiras e engatando a marcha no meio do percurso, mas isso pode resultar em trancos violentos que desgastam os componentes internos da transmissão.
Caso seu carro automático apresente problemas para ligar, a melhor solução é procurar um profissional especializado ou recorrer a um serviço de assistência mecânica.
Com informações de CarParts.com.
