Balsas impulsionadas por ar comprimido

Mecnica

Redação do Site Inovação Tecnológica – 30/09/2024

Propulso pneumtica

Um novo sistema de hlice acionado por ar comprimido promete substituir os motores eltricos e a diesel atualmente usados para impulsionar embarcaes de pequeno e mdio porte que navegam em rotas pr-determinadas, como as balsas.

As simulaes e os primeiros testes de uso real mostraram que o mecanismo mais vivel economicamente, mais amigvel ao meio ambiente e mais eficiente em termos de uso de energia do que os motores convencionais.

“Propomos um mtodo de propulso alternativo na forma de um barco movido pneumaticamente. O sistema impulsionado por uma hlice montada em um motor pneumtico, alimentado por tanque(s) de ar comprimido a bordo. Em contraste com os sistemas de propulso tpicos, os sistemas de ar comprimido oferecem sistemas de propulso eficazes, limpos e sustentveis. O desempenho do sistema foi analisado e comparado com o de um sistema de propulso eltrica alimentado por baterias eletroqumicas,” descreveu a equipe.

“O sistema pneumtico se mostra mais vivel tanto economicamente quanto de uma perspectiva de eficincia energtica. Os tanques de ar comprimido a bordo, que acionam um motor a ar, que por sua vez gira a hlice, podem ser recarregados com ar no final da viagem, enquanto se espera os passageiros embarcarem,” detalhou o professor Abdul Alami, da Universidade de Sharjah, nos Emirados rabes Unidos.

Configurao experimental para comparao dos diferentes sistemas de propulso.
[Imagem: Alami et al. – 10.1016/j.oceaneng.2024.118335]

Balsas a ar-comprimido

O prottipo de hlice pneumtica j foi testado em embarcaes que transportam passageiros e cargas em rotas pr-determinadas nos Emirados rabes Unidos. Conhecidas como Abra, essas balsas fazem parte da cultura martima do pas e so uma de suas principais atraes tursticas.

Os resultados experimentais mostraram que o sistema pneumtico fornece uma fora de propulso extra de 6% e uma economia de pegada de carbono de 307 kg de CO₂/ano em relao aos atuais sistemas acionados por motores eltricos.

Os tanques de ar comprimido no exigiram modificaes nas balsas. E o fato de o mecanismo de compresso do ar ficar em terra se mostrou vivel, com o reabastecimento de ar-comprimido para os tanques a bordo no levando mais do que o tempo necessrio ao processo normal de embarque e desembarque.

“Os impactos positivos no ambiente marinho so mltiplos, incluindo menor poluio, reduo de rudo e emisses significativamente menores,” disse Alami. “Embora possa no ser adequado para fins de cruzeiros de lazer, a operao do sistema pneumtico bem adequada para transportar passageiros entre paradas predefinidas.”

Dois estaleiros j se interessaram pelo projeto e esto trabalhando com os pesquisadores para industrializar o sistema.

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