Foco de montadoras e marcas em todo o mundo, os carros elétricos ainda estão muito longe da realidade de alguns países, como o Brasil. Além da falta de infraestrutura de pontos de recarga, os preços altos (caso não dizer absurdos) são alguns dos entraves à popularização deste tipo de veículo.
E entre os modelos que já foram lançados no mercado brasileiro, nenhum pode ser considerado acessível. Claro que veículos movidos à energia elétrica são mais caros em todo o planeta, mas por aqui, o problema se agrava devido à importação e impostos.
publicidade
Mesmo assim, o cenário está mudando de forma rápida e estamos mais próximos da popularização de “carros amigos do meio ambiente” do que antes. Cada vez mais, fabricantes investem na construção de estações de recarga nas grandes cidades e, em 2021, é possível comprar um carro elétrico por menos de R$ 160 mil. Não é uma pechincha, mas é o que temos, por ora…
Leia mais:
Então, se você estiver pensando em abandonar os combustíveis fósseis, confira quais são os carros elétricos no Brasil disponíveis no mercado, assim como preços, autonomia e desempenho:
Carros elétricos à venda no Brasil: do mais barato ao mais caro
Motorizações: elétrica (68 cv)
Autonomia: 400 km
Preços (em SP): R$ 159.900
Motorizações: elétrica (122 cv)
Autonomia: 322 km
Preços (em SP): R$ 159.900
Motorizações: elétrica (92 cv)
Autonomia: 300 km
Preços (em SP): R$ 203.978 / R$ 205.978
Motorizações: elétrica (115 cv)
Autonomia: 300 km
Preços (em SP): R$ 225.900
Motorizações: elétrica (184 cv)
Autonomia: 234 km (ciclo WLTP)
Preços (em SP): R$ 239.990 (Exclusive) / R$ 264.990 (Top)
Motorizações: elétrica (150 cv)
Autonomia: 380 km (ciclo WLTP)
Preços (em SP): R$ 259.900
Motorizações: elétrica (149 cv)
Autonomia: 270 km
Preços (em SP): R$ 259.900
Motorizações: elétrica (203 cv)
Autonomia: 416 km (ciclo EPA)
Preços (em SP): R$ 274 mil
Motorizações: elétrica (170 cv)
Autonomia: 335 km (ciclo WLTP) / 440 km (com extensor de autonomia)
Preços (em SP): R$ 279.950
- JAC iEV330P – picape elétrica
Motorizações: elétrica (150 cv)
Autonomia: 320 km
Preços (em SP): R$ 299.900
Motorizações: dois motores elétricos (408 cv)
Autonomia: 436 km (ciclo WLTP)
Preços (em SP): de R$ 531.990 a R$ 599.990 (e-tron SUV) / de R$ 551.990 a R$ 629.990 (e-tron Sportback)
Motorizações: dois motores elétricos (408 cv)
Autonomia: 417 km (ciclo WLTP)
Preços (em SP): R$ 629.900
Motorizações: dois motores elétricos (400 cv)
Autonomia: 470 km (ciclo WLTP)
Preços (em SP): R$ 639.950
Motorizações: elétrica (Taycan: 408 cv / 4S: 530 cv / Turbo: 680 cv / Turbo S: 761 cv)
Autonomia: 407 km (4S, Turbo e Turbo S) – 463 km com opcional Performance Battery Plus / 484 km (Taycan)
Preços (em SP): de R$ 589 mil (Taycan) a R$ 1.079.000 (Turbo S)
E a previsão é de que mais fabricantes irão colocar veículos completamente elétricos nas ruas brasileiras, graças à expansão da rede de carregadores e o avanço da tecnologia das baterias. Os destaques entre os modelos ficam para o Mercedes-Benz EQS, o Porsche Panamera 4S e-Hybrid, o JAC EJ7, o novo Fiat 500e e o e208, da Peugeot.
Fontes: AutoPapo e Autoesporte
Já assistiu aos nossos novos vídeos no YouTube? Inscreva-se no nosso canal!
ENVIE UM COMENTÁRIO