Embraer traz nova geração de jatos executivos ao Brasil

Em tempos de Olimpíada, o brasileiro sempre fica mais patriota – o que é ótimo. Pena que a nossa memória é curta e acabamos nos esquecendo da maioria das modalidades pelos 4 anos seguintes – até os próximos Jogos, quando voltamos a ser torcedores e especialistas de tudo.

Aproveitando esse clima olímpico, vale lembrar aqui – e muita gente não sabe – que o Brasil é pódio quando o assunto é aviação. A Embraer é uma das grandes empresas do setor: trata-se do 3º maior fabricante de jatos comerciais do mundo e líder absoluto no segmento de até 130 assentos.

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E se tem um modelo que pode ser considerado medalha de ouro é o Phenom 300, detentor da marca de jato mais vendido do mundo na sua categoria por 12 anos consecutivos.

A família Phenom, aliás, tem vários modelos de destaque. O irmão mais novo, por assim dizer, o Phenom 100 também é um campeão de vendas.

E a Embraer acaba de trazer a nova geração dele aqui para o Brasil. O modelo ficou exposto dos dias 6 a 8 de agosto no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo (SP), durante a famosa Labace (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition), a maior feira de aviação de negócios da região.

A aeronave de luxo é bonita por dentro e por fora – Imagem: Divulgação/Embraer

Conheça o Phenom 100EX

A linha Phenom 100 é considerada “de entrada”, ou seja, a mais simples da empresa.
Para nós, mortais, que nunca andamos num jato executivo, porém, essa aeronave não tem nada de simples.
São quase 13 metros de comprimento, com capacidade para até 7 passageiros mais o piloto (acredite, o espaço interno é bem grande e confortável).
O interior é cheio de detalhes, com os proprietários podendo escolher até o tipo de costura das poltronas.

O acabamento e o espaço interno estão dentre os destaques da quarta geração da família Phenom 100 – Imagem: Divulgação/Embraer

O controle de iluminação e de ar-condicionado ocorre por meio de um painel touchscreen.
Caso não esteja em uso, ele fica apagado, bastando aproximar a mão para que seja ativado.
Na parte técnica, o Phenom 100EX supera seus antecessores em 30 km/h, chegando a voar a 752 km/h.
O jatinho também passou por melhorias nos motores, que aumentaram sua tração em 15%.
O novo modelo também possui um sistema de descida automática de emergência em caso de despressurização do avião.
Na prática, isso significa que, se acontecer algo do tipo, o avião desce até uma altitude segura onde é possível respirar sem auxílio de máscaras de oxigênio.
Por fim, o Phenom 100EX é o único da categoria a ter um sistema para evitar que o avião saia da pista na hora do pouso.
Denominado ROAAS, ele é mais comum em aeronaves de grande porte.