Após anos de atrasos, a Tesla está finalmente prestes a iniciar a produção do Semi, seu caminhão totalmente elétrico. A informação foi confirmada por fontes da montadora ao site Electrek, que revelaram que a linha de produção do motor está pronta e a preparação para a montagem geral do veículo está passando pela fase final antes de iniciar os trabalhos.
Embora já existam alguns caminhões elétricos na estrada – como os modelos FH, FM e FMX da Volvo -, nenhum deles tem as especificações que permitem o transporte de carga de forma tão segura (classe 8, um dos mais altos para a categoria, segundo ACT Research) como o Tesla Semi.
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Lançado em 2017 como conceito, a montadora de Elon Musk afirmou na época que as versões de produção do caminhão elétrico, com capacidade de 80 mil libras, seruam comercializadas em opções com autonomia de 480 km e 800 km por US$ 150 mil (R$ 787 mil) e US$ 180 mil (R$ 945 mil), respectivamente. O veículo também teria o menor custo de operação de qualquer caminhão, tornando-o extremamente atrativo em uma indústria onde cada centavo conta.
Quando foi revelado, a Tesla disse que o Semi chegaria ao mercado em 2019 e começou a aceitar reservas de muitas empresas que buscavam eletrificar frotas, incluindo gigantes como PepsiCo, Walmart e empresas de frotas dos Estados Unidos (EUA). O lançamento foi adiado para 2020, que se tornou 2021. Porém, agora as coisas estão realmente começando a andar, de fato.
Em março deste ano, o Electrek divulgou com exclusividade que a Tesla estava construindo uma linha de produção para o Semi em uma nova área próxima ao Gigafactory de Nevada. O plano da marca de elétricos é produzir cinco caminhões por semana até o fim de 2021.
Aos funcionários em e-mail recente, também obtido pelo site de notícias sobre veículos elétricos, Musk afirmou que “era a hora de trazer o Tesla Semi para a linha de montagem de volume” e indicou que o caminhão entraria em produção “este ano” com algumas entregas aos clientes, mas sem divulgar nenhum cronograma ou detalhes sobre a produção planejada.
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Ainda de acordo com as fontes ao Electrek, a Tesla planeja usar os primeiros caminhões para as próprias operações na Califórnia e em Ontário, no Canadá, mas alguns detentores de reservas de longa data também já devem receber exemplares este ano – segundo rumores, seria a PepsiCo, que já garantiu 15 unidades do Semi.
Eletrificar a indústria de caminhões teria um impacto enorme sobre as emissões, mas em uma indústria altamente competitiva onde cada centavo por quilômetro é crucial, as decisões geralmente são tomadas a passos lentos. De qualquer forma, todo o setor está de olho no próximo passo da Tesla.
Fonte: Electrek
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