Com aeronaves elétricas e de decolagem vertical, o novo serviço de táxi aéreo pretende transformar o transporte no Reino Unido
A Virgin Atlantic firmou uma parceria com a Joby Aviation para lançar um serviço de táxi aéreo no Reino Unido, entrando no mercado de aeronaves elétricas de decolagem vertical.
A aeronave da Joby, com seis rotores e capacidade para cinco pessoas, promete ser 100 vezes mais silenciosa que aviões convencionais, atingindo até 200 mph (aprox. 322 km/h) e uma autonomia de 150 milhas (aprox. 241 km) por carga.
A parceria permitirá que clientes reservem os voos através do site da Virgin Atlantic, mas o serviço só começará após a certificação de segurança da Administração Federal de Aviação (FAA).
Desafios ainda persistem até os testes começarem
- Apesar das expectativas, o lançamento enfrentará desafios como regulamentações de segurança e ajustes nos aeroportos.
- A Joby planeja voos curtos, como de Manchester a Leeds, com tarifas comparáveis às de opções de transporte terrestre premium.
- Embora a Virgin Atlantic não tenha investido diretamente na Joby, ela se junta a outras grandes empresas, como a Delta e a Toyota, que já apostaram na startup.
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Táxis aéreos, às vezes identificados erroneamente pela grande mídia como “carros voadores”, são essencialmente helicópteros sem os motores a gás barulhentos e poluentes.
Enquanto a Joby avança com testes e espera iniciar o transporte de passageiros nos EUA em breve, o setor de táxis aéreos ainda enfrenta incertezas regulatórias, como a revisão das normas pela FAA, o que pode adiar os planos de lançamento para além da data-alvo definida previamente, em 2025.
Colaboração para o Olhar Digital
Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.
Bruno Capozzi é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero e mestre em Ciências Sociais pela PUC-SP, tendo como foco a pesquisa de redes sociais e tecnologia.
