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Volkswagen confirma fabricação de hot hatch elétrico ID.3 GTX

por Redação
4 anos atrás
em Notícias
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Volkswagen confirma fabricação de hot hatch elétrico ID.3 GTX
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O presidente da Volkswagen confirmou que a montadora está fabricando mais um veículo para a linha de elétricos de performance, o ID.3 GTX. O novo automóvel, previsto para aparecer em algum momento de 2022, será trabalhado em comparação ao primeiro carro conceito da série, o ID.X, apresentado em maio deste ano.

Ralf Brandstaetter, no Salão de Automóveis Munich Motor Show, confirmou o desenvolvimento do automóvel elétrico para o Auto Express, de maneira categórica: “A decisão está feita. Nós temos o ID.4 GTX e o ID.3 GTX está vindo.”

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O CEO explica que o hot hatch — um carro de estrutura compacta com porta-malas traseiro, porém com foco em performance — utilizará um motor menos potente que o ID.X, um duplo de 329 cv alimentado por bateria de 77 kWh. A previsão é de que o lançamento apareça com o mesmo trem de força do GTX ID.4, de 295 cv.

Ralf Brandstaetter, posando ao lado do ID.X, quer que ID.3 GTX tenha ênfase em performance. (Imagem: Reprodução/Volkswagen via Motor1)

“Estaremos acrescentando um motor de performance na traseira [do ID.3] para dar ao carro mais aceleração, mais velocidade”, afirma Brandstaetter. Com uma estrutura menor e mais leve, o lançamento deve bater a aceleração do ID.4, que faz de zero a 100 km/h em um intervalo de 6,2 segundos.

CEO quer veículos futuristas sem perder diversão de dirigir

Além de comentários sobre o Volkswagen ID.3 GTX, Ralf Brandstaetter deixou claro que carros de entusiastas por direção ainda ocupam a atenção da empresa. “Eles fazem parte da mobilidade. Por um lado, você quer se livrar de manejar o volante por longas distâncias, mas por outro, você quer dirigir”, afirma.

O presidente estima que a potência dos veículos elétricos dará maior interesse aos motoristas em continuar conduzindo. Por fim, Brandstaetter confirmou que a série de elétricos voltados à performance da Volkswagen pode ir muito além da linha GTX.

Imagem: Reprodução/Volkswagen via Motor1

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